丰田的底盘质量怎么样？丰田如何享受底盘的品质？丰田如何享受底盘的品质？基本总结了汽车底盘的悬挂。Enjoy是从一汽丰田威驰的网站上做的，所以车身尺寸和轮距的技术参数是一样的，芷玄底盘悬架的底盘结构分析芷玄底盘悬架的基本情况是基于一汽丰田威驰的平台打造的，所以车身尺寸和轴距的参数都是一样的，实拍:丰田芷玄拥有全新的外观，丰田芷玄底盘的整体情况在底盘和转向方面依然是不折不扣的舒适取向，即使没有嘉年华贼，底盘也不硬，是一款舒适、好开、经济、省油的代步车，也符合其入门级家用车的定位。
1、实拍:丰田致炫全新外观,油耗5.2L,低至6万多屏幕来搞笑?
现在很多家庭都进入了第二辆车时代。你什么意思？家里已经有一辆大车，但是因为工作或者接孩子，有的人想买小一点的车，有的人选择自主品牌；也有人把目光投向了新能源汽车；但是也有很多朋友选择两厢车，像飞度、芷玄和POLO。今天，我们将谈论这款丰田芷玄车型。可能很多朋友会说，为什么还有人买丰田芷玄这样的车？
2019年，芷玄共销售69，922辆汽车，今年的销量出现了大幅增长。9月和10月的销量分别为8547辆和8480辆。今年1-10月累计同比上涨31.47%，仍在疫情影响下。那么这款炫为什么逆势上扬呢？让我们来看看这个令人眼花缭乱的模型。我们实际上去了商店，了解了价格。芷玄的厂家指导价不贵，7.78万-10.38万，其实比很多自主品牌都便宜。
2、年轻人的最优解评测广汽丰田YARiSL致炫X
潘编辑原创评测0:10性能测试0100km/h加速我们关闭了车身稳定控制，同时踩下油门和刹车踏板进行100km加速测试。此时变速箱让发动机转速控制在2500转左右，松开制动踏板全力加速，车身起步平稳，但整个加速过程线性平稳，最终实测的百公里加速成绩为100。1000km/h制动测试时，整车制动力输出均衡，车身上有轻微的“点头”现象。最后实测40.56米的制动性能在同级别水平之内。
油耗测试我们给车辆加满油，然后把小计里程和平均油耗清零。测试道路以城市道路为主，尽量贴近芷玄x车主的日常驾驶情况，空调设定恒温和吹风量，行驶一定距离后再次加满油，通过第二次加油量计算平均油耗。最后行驶了106.3Km，涉及多处拥堵路况，平均时速30km/h，表观油耗5.7L/100km。
3、为啥致炫厂家不建议上高速?致炫底盘不够扎实吗
最近看到很多网友在问为什么芷玄厂家不建议走高速公路？其实并不是说芷玄的定位是城市代步车，而是因为在高速公路上，像芷玄这种车稳定性和安全性差，容易出事故。如果发生事故，那就是车祸。纵观丰田芷玄底盘在底盘和转向方面，新致炫依然是完全舒适的取向。即使没有嘉年华贼，底盘也不硬，是一款舒适好开，经济省油的代步车，也符合其入门级家用车的定位。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架也是合理的。麦弗逊式独立悬架和很多家用车一样，具有结构简单、成本低、重量轻、舒适性尚可的优点，为发动机舱腾出了更多的空间，因此被广泛使用。但这种悬架也有一些缺点，就是在受到剧烈冲击时，支柱容易弯曲，从而影响转向性能。稳定性相对较差，在防侧倾和制动时点头能力较弱，所以在加速或急刹车时，芷玄有明显的点头现象。
4、丰田致享底盘质量如何?致享底盘结构解析
芷玄底盘悬挂基本概况乐享是从一汽丰田威驰的平台上做的，所以车身尺寸和轴距上的参数是一样的。整体调校软硬适中，过减速带时表现还不错，不会造成明显波动。悬挂组合的调整比较软。由于扭力梁的限制，后排座椅的舒适性不如前排座椅灵活。底盘虽然给不了高级和厚重的反馈，但舒适性和支撑性的平衡更好，优于本田的前驱车型。
5、丰田致享底盘质量如何
丰田享受的底盘质量如何？基本上总结了汽车底盘悬架。乐享是从一汽丰田威驰的网站上做的，所以车身尺寸和轮距的技术参数是一样的，整体调整软硬适中。根据橡胶减速带的主要性能，不容易引起明显的左右震动，悬架成分的调节比较软，因为扭力梁的限制，后排座椅的舒适性不如前排座椅灵活。轿车底盘虽然不能给出超前厚实的反馈，但是舒适性和支撑点之间的稳定性更好，相比广州本田更有竞争优势。
